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Km au compteur 73853
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Conduite à gauche
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Carte grise Normale
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Nb de places assises 4
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Nb cylindres 8
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Cylindrée 3996 cm3
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Carburant SP 98
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CV Din 294
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CV fiscaux 20
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Boîte Automatique 5 rapports
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Couleur carrosserie Silver Metalic
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Couleur intérieur Noir
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Pneumatiques Usure Av 80% AR 90%
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Commentaires GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure)
JAGUAR XK8 Cabriolet (1996 - 2004)
90 000 ex. produits (XK8/XKR confondus)
Carnet à jour
Origine France
Tous documents Jaguar d'origine
État général proche du neuf
Bobines d'allumage neuves (981.04€)
Jantes "Paris" 20 Pouces Jaguar Performance
Téléphone
Régulateur de vitesse
Chargeur CD
Sellerie électrique cuir chauffante à mémoire
Climatisation auto
Couvre capote
Notre analyse :
Lancée en version V8 atmosphérique dès 1996, la série XK remplace les XJS dont la carrière aura durée 21 ans. Très bien accueillie par les Jaguaristes à sa sortie, la XK doit son succès à sa filiation évidente avec sa célèbre grande sœur la Type-E.
Sortie en 1996 la xk8 cabriolet, partage sa plate forme avec l'Aston Martin DB7. De plus, c'est une Jaguar bien-née, car apparue sous l'ère Ford. Le comportement routier et la fiabilité générale (moteur et périphériques) sont en très net progrès par rapport à sa devancière.
Le modèle présenté ici est un cabriolet XK8 de 2000 dans son coloris "Silver metallic" d'origine.
Cet exemplaire dispose de son carnet d'entretien Jaguar, ainsi que de l'ensemble des manuels et documents d'origine.
Il s'agit d' un modèle d'origine française.
La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans traces d'accident ou de réparation non conforme.
Le châssis ne présente aucun point de corrosion.
La carrosserie extérieure est état général proche du neuf avec une peinture sans défauts majeurs ni éclats de gravillons sur la face avant.
Les pare-chocs, bien que fragiles et très exposés, ne présentent aucune trace de frottement ou de réparation non conforme.
Les magnifiques jantes alliage de 20 pouces "Paris"(Option au catalogue R Performance Jaguar) fragiles car très exposées sont ici en excellent état.
Nous avons relevé une très légère griffure sur rebord des jantes avant droite et arrière gauche.
L'intérieur en cuir noir et moquettes noires est état général proche du neuf, ainsi que le ciel de toit de la capote et les panneaux de portes.
Seul le siège avant conducteur présente de très légères traces d'usure au niveau du bourrelet gauche du dossier.
Le tableau de bord est en excellent état.
Les boiseries ne présentent ni décoloration ni craquelures ni rayures au niveau des vernis.
Les plastiques ne présentent ni fissures, ni déformations.
L'ensemble a conservé sa stricte configuration d'origine, tant au niveau de l'intérieur que de l'extérieur.
La mécanique fonctionne parfaitement : démarrage au quart de tour sans fumées ni bruits anormaux.
Le ralenti est stable et le V8 ne chauffe pas.
Au roulage, le moteur prend ses tours et la poussée est homogène et régulière.
La boîte automatique 5 vitesses rentre les rapports sans retard ni à coups.
Au freinage, le véhicule reste parfaitement aligné.
La XK8 représente la quintessence d'une bonne Jaguar : sexy, fiable, performante et mieux placée en prix que ses concurrentes. Plus typée GT que sportive pure et dure, la XK8 saura vous faire voyager vite et loin moyennant une consommation à l'avenant. Sa ligne intemporelle lui garantira à coup sûr une retraite paisible sur le marché des sportives de collection.
28 900 €
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